梦想·圆梦 ——晋豫鲁铁路濮阳段开通客运纪实

经过紧张的施工建设和联调联试，2014年12月29日，晋豫鲁铁路正式通车，一列列满载货物的列车呼啸而过，载着希望奔向远方。但此次开通的列车只有货运。什么时候能开通客运？什么时候能在家门口坐上火车？成为广大濮阳人民心中一遍遍的追问。

我市各级领导和各有关部门深切回应广大群众的关心关注，全面调研我市的客运量和人员流动情况，反复向中国铁路总公司、省政府、晋豫鲁铁路通道公司、郑州铁路局等打申请报告，并先后20余次赶赴郑州、北京等地沟通协商，召开座谈会。

功夫不负有心人。2015年9月15日，晋豫鲁铁路通道公司、郑州铁路局、濮阳市委和市政府在濮阳迎宾馆召开关于晋豫鲁铁路濮阳段开行客运列车协调会议，原则上同意于2016年年初在濮阳开通客运，并就濮阳站、范县站站房升级改造，开行客运前安全评估，分步实施开行客运列车的安排，建立三方沟通协调机制等问题进行磋商。此次会议，标志着我市开通客运迎来了胜利的曙光！

250万人次客运促进濮阳赶超

晋豫鲁铁路通道西起山西兴县，东至山东日照，途经山西、河南、山东3省12市，全线长1257公里，其中河南省境内255公里、濮阳段长109公里。该线路的开通，为濮阳奠定了国铁基础。

3月18日开通的客运列车K7974，从郑州经新乡、安阳、汤阴到濮阳，极大地方便了濮阳及周边群众出行。下一步，我市将尽最大努力争取开通到北京、上海等国内其他方向的客运列车。

为迎接这一刻的到来，市发改委早在2014年年初就对濮阳2011年至2013年的客运量进行了详细的摸底调查。经调查，我市公路客流主要分为省际长途客流、省内中短途客流和市城区往返各县区及乡镇的短途客流3部分。2011年至2013年，我市公路运输分别为5039万人次、5333万人次、5762万人次。按照我市2013年客流量分析，省际客流中北上客流量最大，包括去往北京、河北、山西、天津及东北地区，全年往返272万人次，日均7555人次；其次为东南方向客流，包括去往上海、安徽、浙江、江苏、福建等地区，全年往返126万人次，日均3500人次；第三为西北方向，包括去往陕西、甘肃、新疆等地区全年往返50万人次，日均1389人次。省内客流中往返郑州客流最大，全年124万人次，日均3444人次；全年往返安阳107万人次，日均2972人次；全年往返新乡40万人次，日均1110人次。

责任编辑：崔莎莎