共享单车是一种全新的公共交通工具,触手可及,想骑就骑,确实给市民的出行带来不少便利。2016年10月,我市公共自行车租赁系统启用,2000辆公共自行车投入使用;2017年8月,3000辆摩拜共享单车入驻我市;不久的将来,3000辆永安行自行车也将入驻龙都。如今,在龙都的大街小巷,随处可见绿色的、橙色的自行车,由于方便快捷、借还简单、价格优惠,它们很快就受到了市民的青睐,并逐步解决了市民“最后一公里”出行问题。不管是绿色的公共自行车,还是橙色的摩拜单车,又或是即将登场的紫黄色的永安行自行车,必将在我市打响一场“颜色大战”。
共享单车即将迎来“颜色大战”
2016年10月21日,为进一步发展和完善我市交通运输体系,打造绿色公共交通发展模式,不断缓解城市交通压力,濮阳市公共自行车租赁系统投入使用,设100个租赁站点共2000辆公共自行车。公共自行车主要集中在我市中心城区内,中原油田、市城乡一体化示范区等大部分区域存在空白,其覆盖面远远不足,无法将我市各个居民生活区、工作区和商业区有效连接起来,无法满足市民的日常出行需要。截至目前,我市总办卡量达1.7万张,总租借车辆达30万次。
为有效延伸和补充城市公共交通,打通市民出行的“最后一公里”,我市积极推进共享单车运营。相比传统有桩的公共自行车,共享单车无须停车桩、机柜等基础设施,避免了城市建设等方面的资金投入。用户使用简单,无须办卡,仅需下载手机APP注册,就可随时随地借还车辆,还可通过APP平台及时了解周边车辆位置信息、预约车辆。
今年8月11日,摩拜共享单车正式入驻濮阳,为市民定制了一系列的租金优惠政策。截至目前,摩拜单车在我市投放3000辆,主要分布在市城区内。这个新鲜事物一出现,立刻吸引了不少市民的眼球,很快受到青睐。摩拜单车为橙红色轮毂、银白色车架,其英文名mobike,由mobile(移动)和bike(自行车)两个单词混合而成,意为让公共自行车流动起来,让人们在出行中“触手可骑”。摩拜单车一般走高端路线,经过专业设计,将全铝车身、防爆轮胎、轴传动等高科技手段集于一体,坚固耐用,其定制的单车外形在街头有较高的辨识度,车况普遍较好。
永安行公司将于近日在我市投放车辆,同样为100个推荐停车区域、3000辆共享单车,预计月底前能够投放完成。届时,我市将存在6000辆共享单车,加上去年运营的2000辆公共自行车,定会有效缓解我市交通压力,方便市民出行。
公共自行车和共享单车的使用方法
市公共自行车租赁系统办卡需交纳120元,其中100元为保证金、20元为充值费。充值费如果不使用,退卡时可以一并退还。市民刷卡取车、锁车,使用1个小时之内不收取费用,快到时间还可就近还车,继续免费使用。就这一点来说,摩拜单车的优势不再。使用公共自行车超过1个小时,则每小时收取1元使用费。
北京摩拜科技有限公司一期在我市投入3000辆共享单车,预计饱和度为3万辆。市民使用摩拜单车需在官方APP中实名制注册,并交纳299元押金。使用费用为每半个小时1元,不足半个小时按照半个小时计费,如超出运营范围使用,收费为每半个小时100元。摩拜单车与招商银行签订合作协议,所有用户的押金均由招商银行统一监管,用户提出押金退还申请后,摩拜单车会在2到7个工作日内将押金退还到原支付账户。摩拜单车提供24小时自助借还车,400全国统一服务电话,用户投诉会在48小时内响应完成。摩拜单车会委派运营团队负责濮阳的运营工作,人数按照单车数量配置。
永安行公司是我市公共自行车运营企业常州永安自行车公司旗下全资子公司。永安行自行车同为手机扫码租车,单次骑车1元(不计时);可办理月卡,每张9.9元,骑车不计次数和时间。支持芝麻信用650分免押金租车,支持授权租车。单次租车押金为99元,可做到随还随退。永安行公司会在运营城市成立分公司,招聘本地运营管理人员,并依法纳税。该公司还会建立投诉受理平台,公布监督电话,投诉24小时内响应,5个工作日内处理完毕。永安行公司初期计划在我市投放3000辆共享单车,预计饱和度同为3万辆。
打通市民出行的“最后一公里”
从8月11日摩拜单车出现以后,市民就开始陆续尝试使用。如今,龙都的大街小巷经常能看到疾驰而过的摩拜单车的身影。
市民高先生在市城区五一路附近居住,在建设路上工作。原来,他需要早早地从家出来到中原路上等7路公交车,到建设路附近下车后再步行到工作的地方。高先生说:“我从家需要步行1公里才能到达公交站,下车后还得步行近1公里才能到工作的地方,真的很苦恼。公共自行车运营后,我想都没想就去办了租车卡,但是必须定点租还车,还是比较麻烦的。共享单车出现后,就方便多了。”
市民陈女士说,前段时间她去成都玩,在成都市内出行使用的就是摩拜单车。回家前觉得濮阳没有摩拜单车,本想注销掉摩拜单车APP账户,“没想到濮阳这么快也有啦!”
市民刘先生则认为,共享单车是一种全新的公共交通模式,想骑就骑,确实给市民出行带来不少便利。
记者在街道采访发现,共享单车虽然收费高于公共自行车,但是很受市民追捧。不光是主干道有人骑,背街小巷也有不少市民选择共享单车。选择共享单车的原因只有一个,就是它的方便快捷,不受停车桩的限制,可以骑到哪里就停到哪里。
一个城市的公交系统再发达、再完善,也无法将市民出行“最后一公里”的问题完美解决。在短距离出行方面极具优势的自行车,正好能弥补交通末端的缺陷。如今,共享单车的进驻不仅为市民的生活提供了很大的便利,还解决了市民“最后一公里”出行的问题。
共享单车使用存在诸多乱象
尝鲜队伍不断壮大,共享单车也引来不少抱怨,最明显的就是违规停放车辆这一现象。此外,将摩拜单车停放在小区、楼下或家中的现象也时有发生。
8月21日、22日,记者在市城区走访发现,路边、小区内、商住楼下经常能见到乱停乱放的共享单车。在京开大道上的某单位家属院,2辆摩拜单车停放在某幢楼的楼下;在开州路上,一名小伙子将摩拜单车随意停放在公交站牌附近后转乘公交车离开;在胜利路上,一对情侣将摩拜单车锁在路边走进了一家饭店内……“这种现象经常能碰见,我听说将摩拜单车乱停放的话会扣除相应的信用积分,一旦扣除,使用费就会增加,也不知道是真的假的。”市民李先生说,很多人有“别人能随便停,为什么我就不可以”的心理,所以造成共享单车乱停放的现象越来越多。有人为了方便使用,甚至将共享单车骑回家里。
市城市管理综合执法局的相关负责人说,该局将制订相应的共享单车考核方案,对摩拜、永安行两家公司的自行车维护、运营调度管理、客户服务质量等方面进行监管考评。如果公司的运营服务质量不达标,市城市管理综合执法局将对其做出相应扣分,直至责令退出我市共享自行车市场。在此,该负责人也呼吁广大市民,停放共享单车时不要占用盲道,不要停在禁停区,更不要把共享单车私自上锁,应该自觉规范停车,让共享单车与城市和谐发展。
新闻热点