文明城市创建系列报道——市城区交通秩序情况调查

濮阳网讯 5月9日上午，记者选取了市城区五一路、中原路、黄河路、扶余路、茂名路、玉门路等路段，重点对这些路段的交通护栏、标识、标线、交通信号灯等进行了调查，从中发现了一些问题。

部分交通标识破损 一些设施仍需改善

现象一：部分路段斑马线和路面标线磨损严重

5月9日8时许，在玉门路与五一路交叉口南侧，记者看到斑马线中间部分的标线几乎磨没了，只有两侧标线还比较完整。黄河路与茂名路交叉路口南侧的斑马线同样磨损严重。任丘东路多条斑马线出现磨损现象;黄河路与扶余路交叉口四侧斑马线标线均有不同程度的磨损，其中北侧磨损最严重。

同时，记者发现，一些路段的路边停车位标线也存在磨损现象。记者经过大港路时发现，道路右侧虽然有停车位标线，但多个停车位标线磨损严重，只留下前后角的标线还能辨认出来。随后，记者在中原市场附近的非机动车道上，也看到了停车位标线被磨损的情况。此处情况比较严重，侧面标线还能辨认出来，而停车位前后的标线几乎看不到了。

车主段先生说：“停车位标线必须清晰明了才行，太模糊的话，会对需要停车的人带来不便。我记得去年的一天，我把车停在了乐业街路南侧，当时乐业街南北两侧都停满了车辆，我将车停在了南侧。没想到，吃完饭离开时，发现被贴了罚单。我发现，位于路南侧的车辆都被贴了罚单，而路北侧的车辆都没事。我当时很纳闷，就找到附近的一名交警询问。交警说，乐业街路北侧以前是有停车位标线的，由于前段时间修路，标线被抹去了，现在还没有重新划上，所以那边没有开罚单。如果乐业街北侧当时划上停车位标线的话，我肯定会选择停在那边的，也不至于被贴罚单了。”

现象二：一些交通护栏破损

记者沿中原路与大庆路交叉口向西到中原路与京开大道交叉口发现，这段路中间设有交通护栏，护栏每隔一段就有一张“遵章守法爱护交通护栏”的标牌。而这段交通护栏上存在一些缺口。一名家住附近的市民说：“我每天都从这段路上经过，经常看到中间的护栏因交通事故被撞得歪歪斜斜，有时候某一段护栏会出现一个大缺口，常有车和行人从缺口处经过。”

记者发现，有些穿越中原路的行人，会选择从中间护栏的缺口处钻过去，在没有红绿灯的情况下，这样做是非常危险的。

现象三：一些红绿灯设置不够醒目

记者在市城区街道走访中还发现，有些交叉口的红绿灯存在设计不合理或不够醒目的现象。其中，中原路与滨河路交叉口的红绿灯设计不合理。

记者在中原路与滨河路交叉口停车等待红绿灯时发现，交叉口北侧的红绿灯是朝向南面，南侧的红绿灯是朝向西面，而记者并没有发现西面的红绿灯。当记者穿过交叉口向西行驶了大概5米远的距离时，才从前方十几米远的树干中看到了红绿灯。只见这处红绿灯被茂密的树叶覆盖住，如果不细看，根本不容易被发现。

五一路与长庆路交叉口处的红绿灯也存在不够醒目的现象。记者沿五一路向东行驶，来到五一路与长庆路交叉口时，没有发现路东侧的红绿灯，五一路南北两侧等待过马路的行人只能左右张望。当记者穿过长庆路时，才在路旁的一棵树后面找到了路东侧的红绿灯。之所以完全没有发现它，是因为红黄绿灯都不亮，显然是出故障了，而且被枝叶挡住，不容易被发现。

公交车辆运行整体良好 乘客素质明显提高

现象一：指路热心又耐心等车画面很和谐

5月9日上午，在开州路的濮阳日报社公交站牌处，一名正在等车的中年女性乘客正在向一名男性乘客咨询。这名女乘客一时犹豫不决，她不知道自己是否该在此处上车，还是应该到对面的站牌处乘车。

接连两辆10路公交车从女乘客所处的站牌处驶过，女乘客一直没敢上车，最后决定向身边的陌生男乘客求助。男乘客知道女乘客的困惑后，热心地将女乘客带到站牌的公交路线图处，按照女乘客所说的目的地，先是帮她确定所乘的公交线路，然后按线路图的走向帮她确定乘车的方向。再三帮女乘客确认后，男乘客十分肯定地告诉女乘客：“你就是应该在这里等车，没错儿，10路公交所走的方向虽然与濮阳县城的方向是相反的，但它再往前走会转弯，然后再往县城方向开。再来一辆10路公交你就上车吧，不确定的话可以再问一下司机师傅。”男乘客的热心和耐心，让困惑中的女乘客连连道谢，也让附近等车的几名乘客投去了赞赏的目光。

现象二：车辆整体良好公益广告有些缺损

8日、9日两天，为体验我市公交车的运行情况，记者在市城区随机选择了几条公交线路进行体验。

8日上午，在开州路中段，一辆开往滨河小区方向的15路公交车徐徐进站，车上的语音报站器响起后，公交车的前后门陆续打开。记者上车后发现，车厢内地板整洁，座椅、栏杆、拉手均没有损坏，车厢环境整体较好。驾驶员身着蓝色制服，每到一站，车内的语音报站器都会准时响起，提醒乘客及时下车，车辆整体运行平稳有序。

9日上午，在一辆开往火车站方向的7路公交车上，车厢内卫生同样良好，语音报站及时，乘客上下车有序，车厢内外整体情况较好。在车厢内，记者发现在车窗上方一张“禁止吸烟”的公益广告有些粘贴不牢，一侧的边角翘起，与车厢整体有些不和谐。当天上午，在另一辆公交车座椅靠背处，记者也发现了张贴的公益小广告出现损坏的情况：靠背的后方张贴的一张幽默小广告被人撕去了一角，出现了缺损。

现象三：某些公交车司机不够耐心“掌上公交”APP有待改善

在8日、9日两天的调查体验中，记者发现我市公交车运营整体规范有序，驾驶员能够统一穿着制服，在车辆进站停靠、语音报站等方面整体较好，车厢内外卫生状况良好。在对乘客进行调查走访时，也有人反映了在乘车时遇到的一些问题。

8日接受采访时，经常乘坐22路公交车往返于开发区新习镇和市城区的乘客刘女士说，这条公交线路自从换成新能源汽车之后，比以往好了许多，公交车进站、发车都准时规范了。但在乘车过程中，刘女士发现，这条线路上部分驾驶员对待乘客的咨询和要求显得耐心不足。刘女士说，她有一次在新习镇的始发站乘车，车上有一位老人下车买水，眼看公交车到了发车时间，司机就要发车，另一位老人让司机再等一等，司机不仅没有等，还很不耐烦地让这位车上的老人也下了车。刘女士说：“虽然都知道老人的要求并不合理，但司机师傅当时对老人说话的语气让人很难接受，可能他也是急于发车。希望他们以后能多一点耐心。”

经常乘坐35路公交车的乘客张女士说，几天前她乘车去新图书馆，公交车司机是一名男性，车上播放的音乐内容有些低俗，“是那种内容比较低俗的东北二人转”。张女士说，作为一名女乘客，她感觉在公交车上听这些音乐不太合适。

9日上午，乘客李女士说，她和同伴都经常乘坐公交车，因此很早就在手机上安装了“掌上公交”ＡＰＰ，乘公交车之前她通常会先打开该ＡＰＰ查一下，感觉乘车、等车都很方便。4天前，李女士和同伴乘车去油龙驾校考试。两人听说8路公交车路过该驾校，就打开“掌上公交”ＡＰＰ，查询8路公交车的所经线路，但她们没在该ＡＰＰ中发现油龙驾校的站点。两人走到楼下的公交站牌查看，又向行人咨询，最后怀着忐忑的心情登上了一辆8路公交车。在公交车实际运行中，她们发现的确有油龙驾校这一站。“明明公交车经过油龙驾校这一站，为何‘掌上公交’ＡＰＰ没有显示呢？”李女士有些困惑不解。

行人不再翻越护栏 交通秩序仍有提升空间

现象一：在京开大道上没有发现行人跨越护栏

京开大道的机动车道中间安装了护栏，行人在此路段通行时，如果想要走到京开大道的另一边，就要从京开大道与其他路的交叉口通过，不然就只能翻越护栏了。9日上午，记者在京开大道（石化路至中原路）上并未看到市民穿越马路时有翻越护栏的现象。

当日上午，记者从石化路沿着京开大道一路向北行驶。经过市飞龙汽车站、市长途汽车站和市体育场这些人流量较大的路段时，记者没有发现市民翻越护栏过马路的现象。在市飞龙汽车站附近，记者注意到，市民在此处穿过马路时，会从京开大道与胜利路交叉口、京开大道与南海路交叉口、银街地下商场两侧的进出口通过。“以前，在市飞龙汽车站附近常能看到市民翻越护栏的情况，现在很少见到了。大家安全意识逐步增强，越来越多的人遵守交通法规。”市民李女士说。

现象二：隔窗扔垃圾后扬长而去

不能随地扔垃圾、垃圾应扔到垃圾箱里，这些常识大家随口就能说出，但并不是所有人都能做到。隔着汽车车窗扔垃圾的现象，在生活中并不少见。9日，记者在京开大道与石化路交叉口、京开大道与南海路交叉口，均看到了隔窗扔垃圾的现象。

在京开大道与石化路交叉口，记者看到一辆自西向东行驶的黑色汽车，右后窗打开了10厘米左右的缝隙，一个湿巾包装袋被扔出窗外，落在了交叉口的地面上。

大约过了半个小时，在京开大道与南海路交叉口，记者见到了相似的一幕。一辆银灰色汽车在京开大道东侧的非机动车道上行驶，在该交叉口等绿灯时，右后车窗打开了一部分，车内的人把一个卫生纸团和一张糖果纸扔在了非机动车道上。

现象三：机动车在非机动车道上占道行驶或逆向行驶

在胜利路（金堤路至振兴路）路南的非机动车道上，记者看到一辆私家车原本在胜利路的机动车道上自西向东行驶，但行至劳动市场北门附近时，该车转到了非机动车道上。这辆汽车占用了大部分的非机动车道，原本在该路段正常行驶的非机动车只能给它让路。

这辆私家车刚过去，一辆白色汽车也开到非机动车道上。这辆白色汽车原本停在该路段的停车位上，离开停车位后应该自西向东行驶，可司机驾驶汽车在非机动车道上逆向而行。所幸，当时并没有非机动车从此处经过。

“我们骑电动车在非机动车道上行驶时，很多时候能碰到汽车和我们抢道。他们车速快，我们车速慢，他们会鸣笛催促我们。明明是他们错了，还那么理直气壮地鸣笛！”一名骑车经过的市民不悦地说。

现象四：人行道、非机动车道变成临时停车位

除了汽车占道行驶之外，引起市民不满的还有乱停乱放。当日，在京开大道（胜利路至南海路）东侧的人行道上，记者看到有两排汽车停放在人行道上，人行道几乎被停放的车辆占满。从此步行经过的市民，大多数选择从旁边的非机动车道上通行。

这种情况不仅此处有，其他地方也存在。在开州路（胜利路至人民路）某大型超市门前，记者看到人行道上停满了汽车，而此处并没有规划停车位。一名来此购物的顾客告诉记者，有时此路面会并排停放三四辆汽车，市民如果想要将自行车车和电动车停放在人行道规定的停车位上，要么从汽车车缝里小心翼翼地挤进去，要么绕行至人行道的另一个出入口。“有时，人行道的另一个出入口也会停车，这是最让人烦躁的事。这时候，我们只能把自行车从人行道的台阶上推下去。”该顾客气愤地说。（统筹 王亚娟 采写记者 李娇 王亚娟 见习记者 蒋文）