几多付出不寻常,汗水换来公路绿。进入2017年以来,我市公路系统干部职工创新思路,积极行动,以公路绿化为抓手,全力建设濮阳干线公路绿色通道,打造生态走廊,装扮美丽濮阳。全市公路绿化投入资金数额大,栽种树木数量多,绿化干线里程不断增长,新增公路绿地面积不断拓广。
据统计,2017年我市普通干线公路绿化计划投资467.68万元,计划在长71.5公里的道路两边新植、补植路树约2.17万棵。截至3月底,全市公路绿化工作已基本结束,共新植、补植路树约2.84万棵,约占计划的131%。
如今,当你驱车行驶在龙都大地,透过车窗可以看到,公路两旁树木有的绿盖如伞,有的吐着一簇新芽,在春风里摇曳着美丽的身姿。一路走来,满目葱绿、生机盎然,一路一景、景随车移,好不惬意。
加强组织,增强绿化意识
今年我市公路绿化工作面临着需要新补植树木的道路里程长,栽植乔灌木数量大、品种多,绿化资金严重缺乏,绿化难度大等许多困难,但市、县公路部门不等不靠,及早谋划,迎难而上。市公路局召开专题会议,研究制订了《2017年濮阳市普通干线公路春季绿化方案》,明确绿化任务,实行绿化工程包干,确保绿化苗木的成活率和保存率。在绿化过程中,市局、各县区公路局领导身先士卒,带领干部工人深入公路一线,积极开展绿化活动。去冬今春,先后有2000余人次、200余个台班的机械投入绿化会战。
在具体实施过程中,各县区公路局及早动手,周密组织,绿化工作亮点纷呈。范县公路局行动迅速,春节前就已完成大部分绿化任务;濮阳县公路局运作规范,按招投标程序进行绿化工程招标,确保高标准、高质量完成今年绿化任务。春节过后,市公路局开展了“春季养护会战”活动,将公路春季绿化工作作为六项评比的主要内容之一,每周下县区督导,每月一排名、每月一通报,有力促进了干线公路绿化工作顺利进行。
科学规划,打造绿化精品
市公路局坚持把公路绿化与生态化和可持续发展结合起来,与文明路创建工作结合起来,追求多样化、精品化,注重绿化效果,注重点、线、面结合,以线路绿化为主线,注重整体与局部的结合,力求将各个公路绿化带衔接起来,全力打造高品位的公路景观绿化带。
记者在采访中看到,各县区公路局在绿化操作中采取置换地表土的方式,保证苗木的成活率。同时,不同路段选择适宜的苗木品种,做到乔灌结合、科学栽植,路树整齐。在法桐栽植胸径8厘米以上、株高3米以上,栾树栽植胸径6厘米以上、株高2.5米以上标准的基础上,濮阳、南乐、范县三县的公路局对部分路段采取高标准,确保苗木胸径规格均在标准数值以上。
突出重点,加快绿化进程
公路绿化,功在当代,利在千秋。去冬今春以来,市公路局加快重点路段的绿化,先后确定了106国道、342国道及101省道城区段等重点绿化工程。在项目实施过程中,市、县公路部门力争做到“三个注重”,即注重提升绿化品牌,根据路形、路段特点,乔、灌、花、草合理布局,一路一树、一地一景,充分体现公路文化品位;注重公路绿化创新,公路绿化不搞一刀切,因地制宜、因路制宜,宜草则草、宜花则花、宜树则树;注重绿化成效,全市公路系统把公路绿化作为改变机关作风,锻炼干部成长的一个平台,领导干部率先垂范,走出机关,创办绿化示范路、示范线和示范段,党员干部积极参加建设“党员林”“劳模林”“青年林”等活动,促使公路绿化工作常态化、制度化。
俗话说,“三分栽,七分管”。为确保植树造一片、活一片、绿一片,我市公路部门建立健全公路绿化管理领导负责制、部门管理责任制、“三包”管理责任制,以及职工参与激励机制,将绿化养护责任落实到部门和个人,明确专职领导负责、专业人员管理。对一些保护难度较大的地段,实行拉网封闭管理。同时,加强养护人员绿化养护知识的充电培训,传授公路植物病虫害防治、肥料农药使用相关知识,使养护人员掌握浇水、施肥、修剪、中耕除草等日常养护技巧,为更好地开展绿化养护打下坚实的基础。(记者 贺德敬 通讯员 樊向玺)
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