2016年3月12日河南手机报（濮阳版）周末版

>>我国铁路全面升级将增开旅客列车300余对

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近年来最大范围列车运行图调整将于5月实施。通过运行图编制创新，铁路将增开旅客列车300余对，全国开行总数将达3400余对。这是近年来铁路列车增量最大的一次调整。中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣昨日表示，这次调图不同于之前在既有运行图基础上的微调，而是对现行运行图基本框架的整体优化。在大幅增开旅客列车的同时，本次调整将对列车开行结构进行全面升级。（新华社）

【热点评论】

>>对环境形势严峻性要有清醒认识

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环保部部长陈吉宁昨天在十二届全国人大四次会议记者会上表示，中国今天的大气污染问题、酸雨问题解决得比较好，如受酸雨影响的面积从上世纪90年代的30%降至现在约8.8%，一次性污染物、二氧化硫、氮氧化物也解决得比较好。陈吉宁说，我讲解决得比较好，是跟发达国家相比，我们比他们解决得早，比他们解决得好，治理雾霾我们也会做得好，我们的发展会更绿色。

陈吉宁的上述看法，被冠以《环保部长：中国污染治理比发达国家做得好》的新闻标题，引起舆论广泛关注。一些人只看了标题，就下意识地对此持怀疑态度，认为陈吉宁此说言过其实。不过，只要认真阅读了陈吉宁答记者问的原文，就能够体会到他说“中国污染治理比发达国家做得好”的本意所在。陈吉宁认为，污染治理分为三个阶段，第一个阶段，污染物排放量超过环境容量，付出再大的努力也只能见到很小的效果；第二个阶段，持续治理的同时，受到风速、湿度、降雨等自然边界条件的影响，治污效果会出现波动；第三阶段，进一步遏制污染排放，不再受气候、水文、自然边界条件的影响，就把环境问题解决了。中国目前正处在第二个阶段，准备走向第三个阶段。

说“中国污染治理比发达国家做得好”，主要意思是说，一些发达国家在污染治理的第二个阶段，环境污染比中国更为严重，但限于当时的治理意识和科技水平，这些国家治污起步较晚，治污力度也较小，因此见效也比较缓慢。

真正值得警惕的是，中国今天的环境形势比发达国家一百多年前更为严峻，环境治理的难度和压力也比发达国家一百多年前大得多。这是因为，随着中国经济调整转型和城市化进程加快，环境污染的历史欠账也不断加重，一些地方生态环境受损不断加深，环境治理的成本不断加大。虽然我们说中国今天治污比发达国家一百多年前做得好，但我们在得出这个结论的时候，心情一点儿也不轻松，反而是倍感沉重。

陈吉宁在全国人大会议记者会上的表态提醒人们，对环境形势严峻性必须要有清醒的认识，治理污染工作须臾不可放松。（《北京青年报》）

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责任编辑：段耀斌