通往城里的路

我的老家在范县高码头镇范农官村。

老家的县城历史悠久。特殊的地理位置，多重的历史变故，经历数次变迁，留下了“山东省有个河南县（范县），河南县有个山东乡（樱桃园乡），山东乡有个河南村（金村），河南村住着山东人”的顺口溜。

从家乡人口口相传的顺口溜中，可以想象当地的人文及发展环境。

说句实在话，这种与众不同的生活环境，在我的记忆深处还是脚下的路：一条通往城里的路，一条求学生存的路。

1983年，我初中毕业，考上了濮阳师范学校（原址在濮阳县城东关）。当时，没有直通濮阳的公路，更没有直达濮阳的汽车。一条路是从范县老城绕行去清丰县城，转车再往濮阳县城，俗称北路。一条路是从范县老城坐车到范县濮城公社，然后转车去濮阳县城，俗称南路。这中间到底转多少弯、绕多少路，谁心里都没个准数。

记得第一次去学校参加体检复查。我们在老师的带领下，兴致勃勃地坐上了去濮阳的客车。目的地是西南方向的濮阳县城，可我们必须先往西北方向的清丰县城，然后南下到濮阳县城。四面透风的大客车，在坑洼不平、宽窄相间的土质公路上小心翼翼地行驶。车轮压过松软的路面，车身一会儿荡起尘土飞扬，一会儿发生剧烈的颠簸摇晃，车厢里的同学们接连发出害怕的尖叫声，还有携带的物品与车体发生的撞击声，演绎出一部“客车交响曲”。

1986年，我分配到位于濮阳县柳屯乡（今柳屯镇）的一个油田单位教书，上班的地方距离老家近了20多公里。当时，我回家的选择只有一条南路，从十八郎路口坐车到范县濮城（中原油田采油二厂所在地），然后换车到范县县城。等车的煎熬不堪回首，有时起个大早却赶个晚集，一旦错过了第一班车，这一路上就不会顺利。好不容易转车到了范县县城，已接近黄昏，剩余的路程就真的没有了车，只有托关系借辆自行车赶路，到家已经是晚上八九点钟了。

到20世纪九十年代初，老家村庄到乡里的公路逐渐修通。乡里到县城、县城与县城之间的路况有了一定改善。随着客车线路的增加、车况的好转，老家到濮阳的交通日渐顺畅。从1995年开始，老家县城开通了依维柯专车，单程时间减少到4个半小时，一天能开个来回，这让家乡人十分惊叹！这时，女儿也渐渐长大，每逢周末我便带她回老家住一个晚上。我从内心里感谢这条通往城里的路，这是一条幸福的路。

进入21世纪，通往城里的路再一次发生了转折。濮台快速通道修通，濮阳到范县、台前县的豪华中巴车，从早上五点二十分到晚上八点，每十五分钟一班，快捷方便，准时畅通。从老家到濮阳的路程缩短至两个小时，令家乡人愈发振奋、信心大增。再后来，从2009年到现在，濮范高速公路建成通车，成为家乡到城里的新通道。从范县上高速到濮阳下高速，仅仅是20分钟时间，又一次让家乡人在进城交通的问题上再不困惑、再不自卑。

近年来，濮阳进城的路更加便捷，台辉高速、德商高速四通八达。今年6月份，济郑高铁濮阳至郑州段开通运营，正在加快建设的阳新高速、濮卫高速即将建成通车，方便的交通深深印在了我的心里。

通往城里的路，发生了天翻地覆的变化。高质量发展的濮阳，正在快速崛起。儿时经历的“大路三尺宽，运输靠双肩；沙土鞋里淌，稀泥粘裤边；晴天踮脚尖，雨里垫块砖”的记忆将渐行渐远，一去不返。作者单位：中原油田天然气产销厂