今日梦圆舞翩跹 明朝腾飞再加鞭
—— 济郑高铁濮郑段通车侧记

盼望着，盼望着，高铁的脚步近了。

6月20日9时50分，郑州航空港站主会场。“我以向铁总（国铁集团）衷心感谢的心情，和对所有建设者崇敬的心情，以及亿万河南人民欣喜的心情宣布，发车！”随着省委书记楼阳生声音落下，G9205次、G9206次列车分别自濮阳东站、郑州航空港站同时发车、疾速而行。

飞驰的列车，结束了濮阳不通高铁的历史，演绎起濮阳版的速度与激情，同时使河南“米”字形高铁网的最后一“撇”圆满落笔。这是令近400万龙都儿女心潮澎湃的圆梦时刻，这是注定要载入濮阳发展史册的历史瞬间。

你看——初见G9205次列车，宛如一条静卧在铁轨上的白色巨龙，与这个站房及城市相映成趣。每一个来到它身边的人，不是急着拥入它的怀抱，而是一次次变换表情和姿势，驻足拍照留念。

你听——“高铁来了，高铁来了，诗和远方路上一个不能少；高铁来了，高铁来了，要走咱们就走康庄大道”“如腾飞的巨龙，豪气冲云霄；看奋进的脚步，跃上梦想跑道；一分一秒，目光聚焦，每个身影都在奋力奔跑”……一楼候车厅内，一场别开生面的快闪活动热烈上演，歌者、舞者会聚一堂，歌声、童声、掌声相映成趣。

你品——“银龙如箭破晨烟，越郑抵沪只等闲。纵横通衢天地近，龙都飞跃再加鞭。”眼见高铁梦成真，频繁辗转于濮阳、郑州、上海等地经商的市民李松斋激动万分，忍不住在朋友圈赋诗一首，引来点赞无数。

在通车仪式现场，还有更多的人感慨良多，任由爱党、爱国、爱家乡的情怀恣意流淌。

抚今追昔，济郑高铁，濮阳期盼已久。纵横交错的高铁网让很多城市实现快速发展，作为全省17个地市中唯一不通国铁客运的城市，濮阳对高铁的渴望、对拉近与周边城市空间距离的渴望，愈发强烈。2016年8月31日，中国铁路总公司和省政府联合批复济郑铁路郑州至濮阳段可行性研究报告；同年10月29日，该项目正式开工建设。高铁梦，第一次真正地照进濮阳现实。

在高铁站房二楼进站口，《石油之城》浮雕以我市城市发展脉络为设计基础，雕刻了39个人物形象，寓意我市建市到此次高铁通车历时39年。

此次济郑高铁濮郑段通车，将彻底打破长期以来制约我市经济社会发展的交通瓶颈，全面开启“高铁时代”。即日起，濮阳东站单日最高开行高铁列车24对，其中至上海虹桥、广州南各1对，市民从早8时至晚10时都能乘坐高铁，最快仅52分钟即可抵达郑州，7小时抵达长三角地区，8小时抵达珠三角地区。

不仅如此，济郑高铁濮郑段共设车站7座，濮阳东站是新建车站中规模最大的一座，平时可容纳2000人候车，高峰期可容纳6500人左右，年发送旅客量预计1580万人次。

从此以后，市民到外地城市旅游、求学、商务更加方便。我市也将一扫之前“离高铁站一小时”的尴尬，招商引资和招才引智、承接产业转移将更加便利。

“在广州上学那几年，天蒙蒙亮就得起床去郑州，赶最早的绿皮车，一路摇摇晃晃、慢慢悠悠。现在，高铁终于通了，暑假里我一定要带着孩子再去一趟！”市民吴峰追忆过去，十分感慨。

“高铁的通车，让‘我在这头，父母在那头’的牵挂变为‘背起包，说走就走’的任性，让‘忙完这段就回去’的无奈变为‘妈，快开门’的惊喜，让‘盐水鸭’‘蟹黄包’的食欲变为‘下午回家吃饭’的幸福。”老家在南京、工作在濮阳的刘瑞华，挂断与家人的视频通话后，动情地说。

此次通车，既是圆梦的实现，更是追梦的开始。接下来，我市将持续对接争取发往重庆、成都等地的高铁列车，依托济郑、郑万铁路，畅通东北、西南经济融合大通道。同时，加快推进济郑高铁“北段”建设，最大程度发挥高铁带来的优势和红利。济郑高铁全线贯通后，濮阳将彻底融入郑州、济南“一小时经济圈”，畅通中原经济区重要出海通道，成为中原城市群与京津冀城市群、山东半岛城市群互动发展的桥头堡，进一步凸显濮阳在区域发展战略中的重要地位，实现区域间设施互联、产业互补、文旅互通、生态共建、政策共享、创新共融，更能有力推动经济社会高质量发展。记者 李振涛