建设绿色公路 打造生态走廊
——我市干线公路绿化工作综述

春回大地，万物复苏。进入春季以来，市公路管理局精心组织，统筹安排，抢抓春季绿化的大好时机，早谋划、早动手，按照《2018年度濮阳市干线公路绿化工作方案》，高标准规划和组织实施国道、省道干线公路的绿化工作。据统计，今年年初以来，市公路管理局共投资1080.7万元，先后在G106、G341、S215两侧栽植树木35629棵，种植草坪248932平方米。截至4月3日，我市干线公路绿化工作已基本结束。  

统一规划打造绿化高品位  

开展好公路绿化工作意义重大，不但可以改善生态环境、提高空气质量、降低空间噪声，而且还能保护公路路面、巩固公路路基、提高植被覆盖率、减少水土流失、延长公路使用年限和增加交通安全系数。  

公路绿化在创建国家森林城市工作中同样占据很重要的位置。2018年，恰逢我市国家卫生城市第四次复审和创建国家森林城市的关键之年，市公路管理局与市政府签订了创建国家森林城市目标责任书，承揽了全市国道、省道等干线公路的绿化及管护工作，推进干线公路的绿化提档升级，确保全市干线公路绿化率在95%以上。近年来，市公路管理局在新建、改建的国道、省道公路两侧，种下了一大批优质树种，经过几年的精心养护，这些树木长势喜人、枝繁叶茂。一条条国道、省道林木叠翠、鲜花盛开，成为群众出行不可错过的风景。  

去年冬季以来，市公路管理局加快重点路段的绿化工作，先后确定了G106、G341、S215等重点绿化路段。在项目实施过程中，该局坚持把公路绿化与生态化和可持续发展结合起来，与文明公路创建工作结合起来，追求多样化、精品化，注重点、线、面结合，力求将各个公路绿化带衔接起来，全力打造高品位的公路景观绿化带。  

根据不同路段特点，制订了不同的绿化方案，通过高品位设计、大跨度布局，实现了乔灌结合、层次分明、红绿相间、内容丰富，与道路两侧的绿化带一起，形成一路一景、景随路移、环境优美、风格迥异的绿化格局。  

科学组织呈现绿化亮点  

今年春节过后，市公路管理局召开2018年春季养护大会战动员会，将公路春季绿化工作作为六项评比的主要内容之一，在全市公路系统兴起了干线公路春季养护大会战热潮。为保障绿化施工质量和进度，该局把工程建设中普遍推行的项目法人负责制、工程招投标制、工程监理制、合同管理制引入绿化施工中。严格质量标准，从苗木质量、挖坑标准、栽植实行“六统一”作业等方面，对绿化工程做到精心组织、强化管理、严细施工；在具体实施过程中，各县区公路局及早动手、周密组织，绿化工作亮点纷呈。各县区公路局不计回报，投入大量人力、物力；养护职工节假日不休息，加班加点挖坑、栽树，打造了公路绿化速度和品牌。各县区公路局在绿化操作中，采取置换地表土的形式，保证苗木的成活率。同时，针对不同路段选择适宜的苗木品种，做到乔灌结合、科学栽植、路树整齐，新植树径规格均在10厘米以上。  

强化管护保证绿化成果  

今年，我市干线公路绿化工作面临诸多困难，如新栽补植树木的路线长、数量大、品种多，绿化资金严重缺乏等，但市、县区公路部门不等不靠，及早谋划，迎难而上，不退缩、不推脱，统一思想，提高认识，转变观念，增强家园意识和责任意识，想尽一切办法筹措资金1000余万元，投入大量人力和机械开展绿化工作。  

记者在采访中了解到，截至目前，我市所有干线公路的绿化栽植任务已全面完成，各县区公路部门正在加强绿化后期管护工作，把绿化苗木浇水、培土作为当前绿化养护中心工作，将绿化养护责任落实到部门和个人，明确专职领导负责、专业人员管理。对一些保护难度较大的地段，实行拉网式封闭管理。同时，加强养护人员绿化养护知识的技术培训，聘请专家传授公路植物病虫害防治、肥料农药使用等相关知识，使养护人员掌握浇水、施肥、修剪等日常养护技巧，确保绿化苗木的成活率和保存率。(记者 贺德敬 通讯员 向玺 舒霈)