7月16日,同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐在2022中国氢能产业发展(濮阳)峰会主论坛上作《“双碳”战略下的中国燃料电池汽车的机遇》主旨报告。
据章桐介绍,截至2021年底,中国新能源汽车保有量近784万辆,其中纯电动汽车640万辆,占新能源汽车总量81.63%。随着新能源汽车产销量连年大幅增长,动力电池供应短缺的局面正在凸显,同时充电场地的紧缺性也限制了电动汽车的发展。
章桐说,为了保障中国汽车产业转型,保障未来可持续发展,以纯电驱动为主,如果想坚持走下去,燃料电池汽车是必走之路,而且与纯电动汽车成为天然的绝配。“第一,燃料电池汽车和纯电动汽车电气架构一模一样,平台化效应特别好。第二,燃料电池汽车继承了纯电动汽车的一切优点,又克服了续驶里程和充电方面的缺陷。第三,纯电动汽车和燃料电池汽车互补,特用的场合下有独到之处。”
章桐表示,我们要借“双碳”之势,利用氢电两次能源网的建立,从根本上促进和保障燃料电池、氢电池燃料的融合发展,保障中国汽车工业平稳、可持续的产业转型,坚持纯电驱动不动摇,燃料电池汽车和锂电池为主的纯电动汽车相互辅助发展。记者 樊欣欣
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