刘科：走出误区找准碳中和的现实与路径

7月16日，澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学清洁能源研究院院长、国家特聘专家联谊会副会长刘科在2022中国氢能产业发展（濮阳）峰会主论坛上作《碳中和的现实与路径》主旨报告。

刘科指出，当前业内对碳中和的认知陷入一个误区，认为风能和太阳能比火电都便宜，因此太阳能和风能完全可以取代火电实现碳中和。事实上，每年有8760个小时，而太阳能大概只有在1/5至1/6的时间段比火电便宜，而在其他5/6的时间段，如果要储电，其成本会远远高于火电。另一个误区就是中国寄望于以电动车取代燃油车来降低碳排放，并解决石油不够的问题，但事实上电动车与燃油车之争在一百年前就已经开始了。刘科说：“如果能源结构不改变，如果电网主要还是煤电，那电动车的扩张对减少碳排放的贡献非常有限。”

刘科表示，氢能近年来引起了中国领导人及产业界的关注。氢燃料电池车有它的优势，发电效率高，可以降低对石油的依赖，排放为水蒸气，如果能量产的话，燃料电池成本可以降低。但是，对于氢能来说，制氢容易，储氢、运氢却很有难度。

那么，什么技术在未来有希望成为破局方向呢？刘科认为，基于可再生能源的绿色甲醇技术是比较现实的碳中和路径。据了解，这里的绿色甲醇是指将太阳能和风能这类绿电以甲醇化学能的方式储存下来，而且绿色甲醇生产过程不排放二氧化碳。刘科说，甲醇是非常好的液体储氢、运氢载体，1L甲醇的产氢量是1L液氢的2倍，可有效解决氢气储运的问题。记者 樊欣欣