坐飞机可玩手机？还得“见机”行事

9月18日，中国民航局的例行新闻发布会透露，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布，将于2017年10月起实施。最为引人瞩目的是，这次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。换句话说，像手机、Pad、电脑等设备，都有可能在经过评估后，在飞机上使用。  

无论对于航空公司还是对于乘客，这似乎都是个喜讯。乘客终于可以避免枯燥的旅程，用游戏、工作或购物来打发时间了；而一些航空公司，也可以把他们酝酿已久的创意摆上台面，比如，建立空中的电子商务系统，乘客可以在机上购买商品，下机后去机场商店提货，而且还很可能是免税的。  

前景如此美好，很容易让一些人为以前的某些违规行为感到冤屈。确实，到现在为止，在中国的民用航空器上使用手机或电脑还是违规的，此前，就多次发生过乘客使用电子设备，与周围乘客或者乘务人员发生冲突的事件，这类报道今年就有多起，而这些使用电子设备且不听劝阻、引发冲突的人，大多受到行政拘留的处罚。  

即将到来的规则的放宽，是不是就意味着以前违规乘客的行为“正当”呢？显然不是。规则的制定，要遵循客观规律。现在的《民用航空飞行标准管理条例》明令禁止在飞机上使用便携式电子设备，其中包括使用“飞行模式”的手机，是因为这些设备有可能对飞行安全造成隐患，影响他人甚至整个飞行器的安全。应该说，制定和实施，都是有道理的。但这些年来，飞机的通讯设施、便携电子设备的技术都有了许多改进，多年来的争论也逐步偏向“可以使用”的一方，加上许多国外航空公司的解禁，逐步让使用电子设备变得可行，这才使得规则有所改变。所以说，无论是现在还在实行的老规则，还是即将实施的新规则，都有其合理性，只要存在，就应该受到尊重，予以遵守。  

应该看到，国外对飞行器上使用电子设备的态度，也是在漫长的过程中逐步转变的。在这一点上，中国也不例外。若就此为以前的违规行为喊冤，那么对绝大多数遵守规则的乘客来说，是不公平的。一码是一码，制定与改进规则是正常的，符合程序，但直接违背规则，则是不公平的，破坏程序。在这一点上，态度不可混淆。无论飞机上是否可以玩手机，乘客都要有最起码的规则意识，不可用现在之“对”，去否认过去之“错”。  

特别需要提醒的是，“十一”长假就要到来，届时乘飞机出游的人肯定不在少数。民航局放宽使用电子设备的新规10月实施，但放宽的步骤和程度，都由航空公司把握，即便要放开，也还需要申请、评估、审核的程序，不同的航空公司，规则也可能不尽相同。所以，这个假期能否在飞机上使用手机、电脑，一定要事先向航空公司打听清楚，至少要向空乘询问核实。还不能使用的，坚决不要用。否则，很可能会引起一些不必要的纠纷。还是那句话，一切要走规则这条路，既然规则还在那里，就要自觉地去遵守。