封杀盗版 不如单车押金共享

一款号称能“畅骑任意品牌共享单车”的全能共享单车APP近日引发了大众关注，这个试图打通多家共享单车用车体验的“全能车”，被网友戏称为“云共享单车”。但是多家单车公司称其未经授权、涉嫌侵权，并开始对其通过技术手段加紧封禁。  

未经授权而解锁其他公司的共享单车，“全能车”这种空手套白狼的做法显然过于嚣张，完全违背了公平、诚信的市场原则，扰乱了经营秩序，侵犯了其他公司的合法权益。  

更可怕的是，业内人士分析说他们之所以能够实现全能解锁，极可能是窃取了个人身份信息———通过特殊手段获取大量个人身份信息，并完成多个共享单车品牌的注册，用户使用“全能车”APP取车时，“全能车”会随即安排其他人的账户供其使用。如果真是这样的话，倘若有人故意盗窃、损坏已解锁的共享单车，那么很可能会有无辜的人“躺枪”，替别人背黑锅。可以想象的是，如果用户真的把押金押给了这样一个不靠谱的公司，再想要回来恐怕就很难了。 被侵权的共享单车公司封杀“全能车”保护自己的合法权益，这是理所应当的。与此同时，相关部门也该顺藤摸瓜，查查看该公司是不是真的涉嫌窃取公民个人的身份信息，看看他们能实现未授权而解锁，背后到底藏着什么猫腻。如果存在违法违规的情况，当然要依法查处。  

但是，“全能车”的横空出世，也的确让我们对共享单车的“二次共享”展开了遐想。走在稍微冷僻一点的地方，我们如果想找一辆共享单车，能找到哪个品牌的很可能并不确定。所以，经常骑着共享单车出门的人往往会注册好几个APP，交好几份押金，遇到哪种骑哪种。但归根结底，一个人一次只能骑一辆车，交很多押金有点浪费而且增加风险，再加上手机里安装那么多的应用，占内存、耗电也挺烦人。  

所以，一份押金、一个APP畅骑任意品牌共享单车，这还真是符合消费者意愿的一大好事。但是好事当然还要办好，所以我们期待的是几个品牌的共享单车真正坐在一起谈妥了，然后通过合法授权、正规渠道来实现“全能车”现在所做到的事情。  

今年3月底，中国消费者协会组织ofo、摩拜、小蓝、由你、永安行5家共享单车公司座谈，最终5家公司承诺：押金和充值余额均可退，用户押金将统一存放在银行。但是就在前不久，一些共享单车用户还是发现交押金容易退押金很难，退押金时迟迟不能到账，客服各种推脱，有的用户拨打12315消费者投诉热线进行维权，才最终要回押金。  

如果真能实现不同品牌共享单车来“共享”一份押金，而不是把押金交给一家公司全权处理，那么消费者的风险显然会降低很多。此外，如果不同共享单车公司在竞争中多一些合作，也利于统一信用体系的建立，一起来抵制那些恶意损毁或者乱停乱放的不文明用户。  

“全能车”玩“盗版”而获得吃瓜群众的喜欢，这说明不论经营者喜欢或者不喜欢，消费者的需求就在那里。从这个角度来说，封杀盗版的同时出台一个官方的“共享APP”，也能起到疏堵结合的作用。否则，保不齐以后还会出来其它形式的“全能车”。