据《现代快报》报道,近日,全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖对记者表示,铁路部门一直想提供给旅客价廉物美的食品,将来高铁将增加品种,推出包子、馒头、三明治等低价食品。
近几年,高铁已逐步成为我国最重要的客运长途运输工具,高铁上的餐饮需求非常大,而每到春运或旅游高峰,“高铁盒饭”就会成为旅客们的“槽点”。
其实,火车食品完全可以形成一种文化,作为流动性的“舌尖上的中国”,成为铁路的一大亮点。在这方面,国外的一些做法值得借鉴。
比如,日本的火车盒饭因十分精致又极具地方特色,不但让人们在乘车时能品尝到各地特色小吃,而且早已不局限于在火车上售卖,还出现在超市商场的各处。据介绍,日本火车盒饭的种类有两千到三千之多,不但质量和花色不含糊,而且价格并不比地面上卖得贵。
如今,高铁要增加包子、馒头、三明治等品种,我们表示欢迎,但这些新品种如果只是达到了降低高铁餐饮价格的目的,那还远远不够。乘客们期待的,并非只是一个“高铁馒头”,而是能够吃到价格合理、卫生安全,并能给旅途带来愉快感受的餐点。
目前对于乘客来说,购买火车餐饮是无法选择商家的,但对于铁总而言,不能满足于这种“垄断经营”,正如即便没有竞争者,40元的高铁盒饭仍然会被吐槽一样,新增加了包子、馒头,也未必能满足乘客的胃口,更重要的是,这是在放弃一个庞大的市场。
“高铁馒头”值得期待,同时铁总应该注意的是,公众对高铁餐饮的关注,蕴含着对高铁服务的期待,不只希望高铁餐饮价格“不高”,同时希望高铁餐饮质量“高”。“火车饮食文化”的市场很大,前景也很可观,因此,铁总绝不能止步于“高铁馒头”,而是要意识到高铁餐饮值得进一步开发。
新闻热点