河南牢记总书记嘱托，奋力打好“四张牌”
春满中原绘“答卷”

目前，全省高新技术企业数量达到1664家。可见光通信、客车智能驾驶、高端矿山重型装备等重大技术和产品研发取得突破，部分技术产品填补了国内空白。

创新成效凸显，全省国家级高新区达到7家，国家重点实验室达到14家，科技型中小企业突破1.6万家，均居中西部前列。

夯实基础  “软”与“硬”双管齐下

万丈高楼平地起，没有扎实的根基，终究盖不高、盖不好。河南“软硬兼施”，厚植发展优势，强化发展支撑。

郑州上街区举办航展，参与航展的国外特技飞行表演队40余架飞机分别通过海运、空运与中欧班列（郑州）来郑，比仅靠海运整整快了40天。

郑州国际陆港大厅墙壁上挂着两块醒目的“地图”。一张，不停更新着每一辆“中欧班列”的信息。往返路程、是否携带冷藏车厢等一目了然。另一张，则监控着中欧班列配套物流货车的实时动向。

“通过定位，我们能随时掌握车辆及货物信息，方便集散调配，实现最短时间送达。”郑州国际陆港公司常务副总杨文俊说，中欧班列（郑州）拓展海陆空多式联运，实现了去程和回程公路提送货、场站拆装箱、报关报检、铁路运输、融资预结算等全程“门到门”服务。

河南，地处中原，承东启西，连南贯北。不久前获批的中国（河南）自由贸易试验区，其定位便是建设服务于“一带一路”的现代综合交通枢纽。

基础不牢，发展难免后劲不足。打牢硬基础，交通做“先锋”。郑徐高铁通车运营，郑万、郑合、郑太、郑济高铁开工建设。河南“米字形”高铁网大格局基本形成。截至2017年底，全省铁路通车里程5470.26公里，其中高铁1307公里。高速公路通车里程6522公里。郑州—卢森堡“空中丝绸之路”每周18班全货机满负荷运行，中欧班列（郑州）全年开行501班，实现每周“去八回八”高频次运营。布局合理、功能完善、衔接顺畅的现代综合交通体系基本形成。

有了硬基础，还需软环境。去年，河南打响大气污染防治攻坚战，全年PM10平均浓度106微克/立方米，同比下降17.2%；PM2.5平均浓度为62微克/立方米，同比下降15.1%；全年优良天数超过200天。今年，河南将持续实施蓝天、清水、净土行动，打好污染防治攻坚战，实现环保与经济相生共赢。

洛阳栾川城水相拥的城市格局 王晖 摄

城镇化  “大”与“小”协调共赢

河南人口超1亿，城镇化自有特殊：区域人口密度是全国平均水平的4.5倍。产业水平低，吸纳就业能力不强。城市，尤其是县城承载能力普遍偏弱，公共服务保障不强。

搞好“城镇化”，当先看规划。河南以中原城市群为主平台，构建大小结合，多级支撑的新格局。以郑州国家中心城市引领带动大都市区建设，以中小城市和县城为重点实施百城建设提质工程，推动产业集聚、人口集中、土地集约，积极探索符合实际的新型城镇化路子。

在许昌长葛，总投资600亿、面积75.58平方公里的产业新城蓝图已绘就。未来，这里将以电子信息、先进能源等产业为支撑，融合生态人文景观，连通郑州和许昌。

融则兴，中心城市“抱团取暖”。郑汴一体化，郑许、郑新、郑焦融合发展。在城镇化的棋盘上，河南布局组合型大都市地区，提升对全省发展的辐射带动作用。18省辖市错位、互动发展，形成多点支撑。

变则通，中小城市“改头换面”。河南“十三五”规划提出，2020年城镇化率要达到56%。这意味着，5年里累计1000万农村人口要“进城”。人往哪里去？最现实的选择便是县城。然而河南县城承载能力普遍较弱，一些县级市产业发展不足，却聚集着几十万人口，存在盲目赶农民进城的问题。

河南发起“百城提质工程”，提升中小城市和县城吸纳力。通过完善功能设施、提高承载能力、拓展产业发展平台、改善人居环境，促进更多农村人口转化为城市人口。

从“大”着眼，河南探索生态型、融合型、适度型、集约型、高效型“五型”城镇化路子，努力实现多级支撑、大小结合；产业带动、功能配套。百城提质工程首批筛选45个县市，总投资17292亿元。从“小”做起，河南以“人”为核心推进城镇化。城镇基本公共服务常住人口全覆盖，居民人均可支配收入20170元，比上年增长9.4%。

责任编辑：崔莎莎