“三桥七路”:联通民心

濮阳网讯 12月19日，市城区“三桥七路”全面建成通车，标志着我市城市基础设施建设又取得了一项新成绩。“三桥七路”及其关联工程的建成，使我市东部城区和东南片区的道路交通、污雨水排放等压力得到有效改善和缓解，人民群众的生产、生活、出行更加便利，城市发展环境进一步优化。刚通车的“三桥七路”究竟在哪里，是什么样子？这对不少市民来说仍然是个谜。12月21日和22日，早报记者前往刚通车的“三桥七路”，实地查看通车后的情况。

城市基础设施建设日趋完善

《濮阳市“十三五”规划纲要》提出，要坚持以“五网四厂两道”建设为重点，以地下综合管廊建设为切入点，积极完善城镇基础设施，完善城镇路网结构，提高城市供水、供气、供热、污水处理、垃圾处理能力，切实增强城镇综合承载能力。“五网四厂两道”因此成为我市的重要建设目标，也是我市加快城镇基础设施建设工作的重中之重。“五网”指供水管网、污雨水管网、中水管网、燃气管网和供热管网，是城市的“血管”和“经脉”，是维持城市运作的能量交换通道。“四厂”指自来水厂、污水处理厂、热源厂和垃圾处理厂，是城市的“内脏”，必不可少。“两道”指市政道路和城区河道，是城市的“骨架”，引导城市发展方向。
12月19日，文明路、南海路跨老马颊河3座桥梁建设完成，盘锦路、106国道、南海路、扶余路、五一路、鹿城路、文明路北延等7条道路全部建成通车，总里程达到13.77公里，总投资达3.4亿元。其中，鹿城路（绿城路—卫都路段）960米，竣工通车；五一路（盘锦路—东濮路段）716米，竣工通车；南海路（茂名路—文化路段）970米，全线通车；扶余路（江汉路—胜利路段）770米，竣工通车；106国道（濮范高速—濮阳县界）5310米，拓宽改造一期工程顺利完成；盘锦路（黄河路—铁路段）4000米主路面通车，（苏北路至五一路段）竣工通车，（五一路至黄河路段）完成改造提升；文明路北延（开德路—绿城路段）1050米，主路面通车。

“三桥七路”既美观又大方

12月21日和22日，早报记者前往刚通车的“三桥七路”，实地查看通车后的情况。
在市城区内，顺着南海路一路向东，经过扶余路后，南海路由双向两车道变成了双向四车道，顿时变得宽阔起来。九天城、赵村安置房等一个个已经建成或正在建设的高档小区矗立在南海路的北侧，把南海路衬托得更加高端、大气。顺着南海路继续向东，就能看到坐落在南海路上的南海路跨老马颊河桥。它属于3孔斜腿刚构桥，跨径组合为11米+18米+11米，桥梁为双幅桥，桥梁总宽度为30米。远远看去，南海桥似乎并不起眼，但一组组雕刻着怒放牡丹、蝶恋花、茂密竹林、鸟戏梅花的白玉石版镶嵌在不锈钢护栏中，让整个桥显得既低调奢华，又充满了现代气息。
文明路跨老马颊河有两座桥，目前称之为“文明北桥”和“文明南桥”。文明北桥为箱涵式桥，全长520米，为南北向城市主干路。文明南桥为三跨后张法预应力空心板简支桥，长度66米，宽度60米，与河道成45度角。
以前，五一路向东只修到盘锦路，位于盘锦路东侧的盘锦花园等保障性住房小区居民的出行成了难题。五一路（盘锦路—东濮路段）的竣工通车正好解决了这一问题，也为我市东部区域路网的建设打下了基础。盘锦路（黄河路—铁路段）已经建成通车，明年将继续向南修至濮阳县。盘锦路完全修通后，我市东部城区和濮阳县之间将再添一条连接通道，为我市整个东南片区的开发提供了基础设施的保障。

路桥修通后生活更加方便了

城市是我们共同的家园。强化城市基础设施、完善城市服务功能、营造宜居宜业环境，是城区居民的热切期盼。“三桥七路”的建成通车，有效缓解了市城区东部和东南片区的交通压力，改善了居民的出行条件，成为了居民生产生活的平安路、舒心路、幸福路。
市民董先生在濮阳市东建材市场经营地板砖生意，南海路（茂名路—文化路段）的建成通车着实帮他解决了难题。他说：“我居住在九天城小区。原来，来往家和门市之间，我需要开车绕行到胜利路或黄河路才行；这段南海路修通后，成为了家和门市之间最短的行车路线，比原来节省了三分之二的路程，十分方便。”
盘锦花园满足入住条件后，市民朱女士一家就搬了进去。她说：“原来只有一条弯弯曲曲且崎岖不平的小路通向居住的小区，每当下雨的时候，小路就会变得泥泞不堪。”虽然道路比较难走，但毕竟是回家的唯一道路。现如今，五一路（盘锦路—东濮路段）主路面通车后，彻底解决了朱女士等人回家难的问题。

“三桥七路”盘活东南片区

随着社会经济的发展，我市东部城区的路网等基础设施显得相对落后，制约了东部城区，乃至整个东南部片区的发展。2010年，我市中心城区开始提升，城市道路、景观绿化、地下管网都得到了提升。2016年，我市东部城区的路桥建设持续加强。同时，为了让我市市政基础设施建设的框架更加合理，让居民出行更加方便，让东部城区和东南片区的开发更加顺利，我市“三桥七路”开工建设，并于12月19日建成通车。
未修路，先建桥。市城市管理局局长冯勇表示，老马颊河上3座桥梁的建成，为日后文明路的贯通奠定了基础。文明路日后也将成为连接我市濮阳县至清丰县的主要道路。冯勇说，扶余路、南海路、茂名路的打通，把赵村周边的土地盘活了。
时间紧、任务重、群众的期望值高，这是市城市管理局副局长孙士杰的直接感受。他说，“三桥七路”多数处于东部城区，存在保障性安居工程住房、城中村改造住房、新开发小区、待开发土地等多种情况，涉及赵村、魏寨、胡干城村、杨干城村、东干城村、大辛庄村等近10个村庄。孙士杰说：“我们白天督促工程施工，晚上严查环保污染。”工程期间，市城市管理局从领导干部到普通工作人员，节假日基本没休息过，尽管如此，没有人有任何怨言。孙士杰说：“工程期间，一旦发现参与施工的工人或施工机械不够，我们就会进行经济处罚。施工期间，如果当天的工程量没有完成，我们就要求第二天增加工人和机械，将没有完成的工程量补上。”

路桥的施工环境复杂多样

106国道是我市东部城区内的一条过境通道，人流和车流较大。冯勇说，随着城市的发展，106国道很可能改造成城市的快速通道。106国道沿线有700多间门店，东侧有高压线路和通信光缆，西侧有国防光缆，施工条件十分艰苦。
冯勇说，高压线路和通信光缆还好，国防光缆则需要逐级上报至中国人民解放军总参谋部批复。市城市管理局市政排水科工作人员许家玉说，为了赶工期，工程队是在通信连队官兵的监督下进行施工的。
跨老马颊河的文明北桥是一座箱涵式桥，在我市桥梁建设应用方面尚属首例。许家玉说，文明北桥既跨河，又位于文明路与江汉路交叉口，需要建设的桥梁需要满足两条道路的通行要求。同时，由于建设工期处于汛期期间，既要保证桥梁建设工期，又要对河水进行导流。他说：“虽然老马颊河的河水流量不大，但这个因素也是需要考虑在内的。开始施工时，我们利用两个导流涵管对河水进行导流，后来为了满足防汛需要，我们又连夜挖了明渠。”

冯勇表示，“三桥七路”的建成通车，标志着我市市政基础设施建设取得阶段性胜利。下一步，市城市管理局将进一步加大“五网四厂两道”建设力度，不断提升我市基础设施建设水平，努力打造宜居宜业的城市环境，为濮阳经济社会发展做出新的更大贡献。(记者 张迪 僧少琴)